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助力碳達峰 碳中和!捷豹永磁螺桿機加碼綠色制造

05-26 | 2021 作者:東亞機械
氣候變化是人類面臨的全球性問題,隨著世界各國二氧化碳不斷排放,溫室氣體猛增,對生命系統形成威脅,在此背景下,我國提出了碳達峰和碳中和目標。那么究竟什么是碳達峰、碳中和?

2020年9月22日,中國國家主席習近平在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上宣布,中國將提高國家自主貢獻力度,采取更加有力的政策和措施,二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。

目前,中國已是全球溫室氣體排放的第一大國家。

根據WRI數據5,分部門而言,2017年中國發電和供熱行業所產生的溫室氣體排放占全國總排放的41.6%,制造業和建筑業占23.2%,工業生產過程產生的溫室氣體排放占9.7%(見圖2)。以上3個領域碳排放占比超過全國總量的72%,是需要進行“碳中和”節能減排的大戶。

迫在眉睫的節能升級改造

那么作為機械裝備行業中不可忽略的空氣壓縮機,如何才能助力碳中和、碳達峰宏偉目標呢?

眾所周知空氣壓縮機作為工業生產氣源動力的主要提供設備,需具備高可靠性、高能效、低噪聲、高清潔度等品質。但同時也是出了名的“電老虎”,據不完全統計,空氣壓縮機用電量占全國發電總量的9.5-10%,在工業領域空壓機占企業用電的10-35%之間,個別行業占比65%之多。

由此可見工業節能減排升級改造已經迫在眉睫,首當其沖自然是空壓機站的節能改造!根據前瞻產業研究院整理數據可知:環保形勢趨嚴,空氣壓縮機下游供給側改革持續,壓縮機銷量增長的主要因素在于節能機型置換。據悉空氣壓縮機在使用周期中:70-80%是能耗、電費,20%左右是服務保養費,而購機成本只有3%(各行業數據不同)。隨著使用時間的增加,保養不及時還會進一步增加電耗。因此節能機置換成為主流!

在這樣的大環境下,機械裝備行業將在“碳中和、碳達峰”的背景下迎來新的機遇!


一臺節能空壓機的使命

衡量一臺空氣壓縮機是否節能,最直觀的判斷標準便是:能效標準。比功率是將空壓機組的輸入功率除以實際產氣量,得出的值即為空壓機的輸入比功率,單位是KW/m3/min。比功率越小則越節能省電。工信部由比功率制定出一級能效、二級能效、三級能效。根據2020年工信部頒布的新國標《容積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》GB19153-2019版,捷豹永磁變頻螺桿全系列均達到新版國標能效標準!

在“得能效者得天下”的空氣壓縮機行業里,捷豹永磁螺桿機2018年、2019年、2020年連續三年榮登工信部“能效之星”榜首,研發和推出的每款機型都致力于解決客戶的需求痛點,以強大的能效實力在空氣壓縮機市場中引領風潮。

今年是“十四五”的開局之年,節能減排觀念更加深入人心?!疤贾泻汀焙汀疤歼_峰”的目標實現,需要國家的大力推動,更需要所有企業和個人的積極努力和配合。

作為成套空氣壓縮機解決方案領軍者,捷豹永磁螺桿機打造了以一級壓縮ZLS-Hi+系列、二級壓縮ZLS-2iC系列、集成一體式LS系列、永磁真空泵VC系列和永磁離心鼓風機ZTB系列為主的產品矩陣,產品功率范圍5.5kw~450kw,應用領域覆蓋食品、交通、醫療、紡織、化學等多個行業領域,滿足用戶各種工況需求!

面向未來,捷豹JAGUAR將繼續堅守在節能環保第一陣線,加大科技研發力度,不斷在節能降耗領域開拓創新,持續進化,在提升產品品質的同時,持續穩定地向著節能環保的方向邁進。

時不我待,“碳中和”和“碳達峰”的號角已經吹響,捷豹永磁螺桿機在空氣壓縮機解決方案的推進中,將扮演急先鋒的角色,在節能減排的戰場上奮勇向前。


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